Alles, was Sie über den längsten und tiefsten Unterwassertunnel der Welt wissen müssen
Jeder kennt den Tunnel oder den Kanaltunnel, einen Unterwasser-Eisenbahntunnel, der Kent (Großbritannien) mit Pas-de-Calais (Frankreich) über einen superschnellen Eurostar-Schienenverkehr verbindet.
Der 1974 erbaute Chunnel erstreckt sich über eine beträchtliche Entfernung von etwas mehr als 50 Kilometern und ist für Menschen mit Klaustrophobie und Angst unerträglich. Mord für diejenigen mit einer überaktiven Fantasie und einer Bathophobie (Angst vor der Tiefe), weil es 75 Meter unter dem Meer liegt.
Nun, mindestens 37,9 Kilometer der 50 sind unter Wasser, was eine Unterwasserfahrzeit von etwa 20 Minuten bei bis zu einer Übelkeit von 300 km / h bedeutet. Genial, aber ausgeflippt. Aber ... wussten Sie, dass es einen weiteren Unterwassertunnel gibt, der länger und tiefer unter dem Meeresboden verläuft und sich nicht in Europa befindet? Irgendwelche Ideen? Hinweis: Es ist im Land der Kirschblüten ...
In Japan befindet sich der längste und tiefste Unterwasserschienentunnel der Welt, der Seikan. Der Seikan-Tunnel ist etwa 53,85 Kilometer lang und 100 Meter tief unter dem Meeresboden - das sind drei Kilometer länger und 25 Meter tiefer als der Tunnel. Erschüttert dich das?
Der 91 Meter lange und 16 Meter breite Seikan, der 1988 gebaut wurde, verbindet die Präfektur Aomori auf der Insel Honshu mit der Insel Hokkaido über ein einzigartiges Doppelspur-Schienensystem. Dieses System erleichtert die Bewegung der superschnellen Shinkansen Bullet-Züge mit 320 km / h im Seikan, da diese Sonderzüge breitere Spurweiten erfordern als die Güterzüge, die durch den Tunnel fahren.
Enttäuschend ist jedoch, dass diese Züge zwar 20 km / h schneller als der Eurostar fahren können, ihre Geschwindigkeit jedoch auf 160 km / h (übliche Betriebsgeschwindigkeit 140 km / h) begrenzt ist, um mögliche Entgleisungsunfälle bei Güterzügen mit niedriger Geschwindigkeit in der Nähe zu vermeiden. Dies ist auch der Grund, warum die meisten Güterzüge im Seikan nachts verkehren. Wissensnugget: Wir könnten Shinkansen Bullet-Züge in Indien sehen, sobald PM Modi bereits einen Rs gemacht hat. 8,6 Billionen planen, die indischen Eisenbahnen zu erneuern, indem sie mit den Japanern an diesem Projekt arbeiten. Daumen drücken und zurück zu den Unterwasserbahnen ...
Die einzigen Stellen, an denen der Tunnel heller als der Seikan leuchtet, sind die Länge des Eisenbahnabschnitts, der unter dem Meeresboden liegt, und die Geschwindigkeit des Zugbetriebs. Der Tunnel erstreckt sich bis zu 37,9 Kilometer unter Wasser im Gegensatz zu der 23,3 Kilometer langen Strecke des Seikan. Und die Shinkansen-Züge fahren fast halb so schnell wie der Eurostar.
Wir beschweren uns jedoch nicht, es ist der längste Unterwassertunnel der Welt ... Eine andere Sache, die Sie jedoch interessieren könnte, ist, dass der längste unterirdische Tunnel der Welt der Gotthard-Basistunnel ist, der 57,09 Kilometer lang ist 24,5 Kilometer tief unter der Erdoberfläche! Immer noch nicht unter Wasser, zwinker zwinker!
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