Wie Enzo Ferrari einen „Traktorenhersteller“ beleidigte, der zur Geburt von Lamborghini-Supersportwagen führte
Die Welt der Supersportwagen kennt sich gut mit der historischen Rivalität des Erbes ausFerrariund Lamborghini . Es ist jedoch ziemlich erstaunlich zu erkennen, dass letzteres ohne das Ego von niemals existiert hätteEnzo Ferraridas brachte seine größte Konkurrenz hervor.
Ferruccio Lamborghini war ein absolutes Genie, wenn es um den Bau von Maschinen ging. Nachdem er in den 1940er Jahren in der italienischen Armee gedient hatte, kehrte er nach Hause zurück und beschloss, seinem Vater, der Bauer war, zu helfen.
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Lamborghini, ein ausgebildeter Mechaniker, eröffnete eine Garage und baute einen Traktor für seinen Vater, um ihm die verschiedenen landwirtschaftlichen Prozesse zu erleichtern. Beeindruckt von der Qualität der Leistung des Traktors gingen die Freunde seines Vaters nacheinander zu ihm. Seine Traktoren waren sehr gefragt und es machte ihn im Laufe der Jahre zu einem reichen Mann.
Wie jeder andere Automobil-Enthusiast, der Geld übrig hatte, war Lamborghini tief in schicke Sportwagen verliebt. Er besaß eine Handvoll von ihnen, aber dank des sehr eigenartigen Geschmacks, den er für seine Fahrten hatte, war er nie ganz zufrieden und wies mit allen auf ein Problem nach dem anderen hin.
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Trotz seiner Besessenheit, das perfekte Auto zu bekommen, liebte Ferruccio Lamborghini den Ferrari 250GT, und als selbst diese Schönheit ihm Probleme bereitete, beschloss er, ihn selbst zu reparieren.
Bei näherer Betrachtung stellte er fest, dass die im 250GT verwendete Kupplung von ähnlicher Qualität war wie die, die er bei der Herstellung seiner Traktoren verwendete. Besorgt und tief betroffen von dieser Enthüllung beschloss er, sich mit Enzo Ferrari selbst zu treffen.
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Das Treffen endete jedoch nicht ganz mit einer glücklichen, gegenseitig respektierenden Note, die Lamborghini erwartet hatte. Als er Ferrari von der Kupplungssituation erzählte und dass er sich für eine bessere Ausrüstung entscheiden sollte, insbesondere für eine solche High-End-Fahrt, widersprach Ferrari ihm nicht nur, sondern sagte ihm auch, er solle sich an den Bau von landwirtschaftlichen Geräten halten laut The Vintage News .
Ausgehend von diesem Moment seines Lebens eröffnete Lamborghini eine neue Niederlassung unter seinem Namen Automobili Lamborghini und stellte sein erstes Modell, den Lamborghini 350GTV, in nur vier Monaten vor.
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Es war ein Meisterwerk ohne Motor, das 1963 auf der Turiner Automobilausstellung ausgestellt wurde und viel mediale Aufmerksamkeit erhielt. Selbst dann arbeitete der italienische Industrielle weiter daran, es besser zu machen.
Im folgenden Jahr stellte er auf dem Genfer Autosalon 1964 einen neuen und verbesserten 350GT vor, der von einem abgestimmten 270 PS starken 3,5-Liter-V12 angetrieben wird, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe verheiratet ist.
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Zwei Jahre später führte Lamborghini die Welt in den Miura ein, ein absolutes Tier, das verbessert wurde und in Stil und Spezifikationen als der erste Supersportwagen der Welt bekannt wurde.
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Niemals einen Traktorenhersteller verärgern, wurde seitdem zu einem beliebten Sprichwort.
Die Geschichte von Ferruccio Lamborghini ist das Hauptbeispiel für viele Lektionen, aber das herausragende ist die Notwendigkeit, unermüdlich nach Spitzenleistungen zu streben.
Der Erfolg, der Ruhm, das Geld, alles kam mit der Zeit zum italienischen Wunderkind, aber was diese exponentielle Reise ankurbelte, war der Wunsch von Herrn Lamborghini, das perfekte Auto zu fahren, und natürlich eine zusätzliche Motivation von Enzo Ferrari.
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