6 Dinge, die Lamborghinis neuen 30-Cr-Flaggschiff-Hybrid ausmachen, lassen andere Hypercars langweilig aussehen
Nachdem Lamborghini lange Zeit Benzinköpfe auf der ganzen Welt geärgert hat, hat er endlich sein neuestes Hybrid-Hyperauto in Form des Sian Roadster Hybrid vorgestellt. Lamborghini war bis letztes Jahr der einzige exotische Autobauer, der kein Hybridauto oder ein Auto mit einem Elektromotor hatte, der die Räder in seiner Aufstellung antreibt. Jetzt haben sie zwei.
© Cars Lamborghini S.p.A.
Aber können wir vorher nur sagen, dass Lamborghini in den letzten Jahren zu ihrem skurrilen Design zurückgekehrt ist, das wir geliebt hatten? Seit dem Aventador hatten Lamborghinis Autos, so großartig sie auch waren, nicht mehr die gleiche visuelle Wirkung wie früher. Sie waren keine schlecht aussehenden Autos, aber sie waren einfach zu ruhig. Nicht mehr.
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am meisten geschredderter Mann der Welt
Zu sagen, dass der Sian Roadster eine Bestie einer Maschine ist, wäre eine Untertreibung. Die Zahlen und Spezifikationen, die Lamborghini für den Sian Roadster herausbrachte, sind, gelinde gesagt, erstaunlich. Es macht hier keinen Sinn, Worte zu zerkleinern, aber der Sian Roadster ist derzeit das schnellste Cabrio / Roadster der Welt.
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Hier sind 5 Schlüsselfiguren, die Lamborghinis Sian Roadster zum Biest einer Maschine machen, die weltweit Benzinköpfe hochgespielt hat.
1. Der Antriebsstrang
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Sowohl der Sian Roadster als auch der Sian verwenden denselben 6,5-Liter-V12, den Lamborghini für den Aventador selbst entwickelt hat. Der Sian Roadster hat jedoch mit der Konfiguration des Motors gespielt und die Leistung optimiert. Folglich erhalten Sie ungefähr 785 PS vom Motor. Hinzu kommt der aufgefrischte 35-PS-Elektromotor, und Sie erhalten eine kombinierte Leistung von 820 PS, etwa 30 PS mehr als der Ferrari 812 GTS, der ehemals schnellste Roadster.
2. Leistung
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All diese Kraft bedeutet, dass der Sian Roadster richtig schnell ist. Trotz des zusätzlichen Gewichts, nachdem Lamborghini das Dach entfernt und das Fahrgestell und das Auto mit gewichteten Verstärkungskomponenten verstärkt hat, ist der Sian Roadster nur 0,1 Sekunden langsamer, um aus dem Stand 100 km / h zu erreichen. Der reguläre Sian würde es in 2.8 tun, während der Sian Roadster es in 2.9 tun würde.
Was bedeutet es, wenn Konturlinien nahe beieinander liegen?
3. Höchstgeschwindigkeit
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Die Höchstgeschwindigkeit des Autos beträgt etwa 350 km / h. Es ist genau dort mit den Schwergewichten der Supercar-Welt. Angesichts der Tatsache, dass der Ferrari LaFerrari 375 km / h erreicht, scheint er etwas langsam zu sein, aber man muss bedenken, dass dieser Sian ein Roadster ist, was bedeutet, dass er schwerer als der LaFerrari ist. 350 km / h in etwas zu fahren, das kein Dach hat, wäre sowieso eine unheimliche Erfahrung.
4. Begrenzter Produktionslauf
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Lamborghini hat erklärt, dass der Sian Roadster eine sehr begrenzte Produktion haben wird und nur 19 dieses Autos herstellen wird. Jedes dieser 19 Autos wird jedoch etwas Besonderes sein, da es von Lamborghinis Ad Personam-Personalisierungsarm für jeden einzelnen Käufer des Autos individuell angepasst wird. Das heißt, wenn Sie sich für einen Kauf entscheiden (und in der Lage sind), können Sie jeden winzigen Aspekt des Autos nach Herzenslust anpassen. Das heißt, Sie können die Lüftungsschlitze Ihre Initialen buchstabieren lassen oder sie nach Belieben färben lassen.
5. Buttery Smooth Acceleration
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Bananenbrot mit Pfannkuchenmischung machen
Wenn Sie jemals ein richtig schnelles Auto gefahren sind, müssen Sie bemerkt haben, dass die Beschleunigung in diesen Autos brutal ist. Sie werden beim Beschleunigen an Ihren Sitzen festgehalten, und wenn Sie den Gang wechseln, tritt plötzlich ein Ruck auf, insbesondere wenn Sie mit hohen Geschwindigkeiten fahren. Der Elektromotor im Roadster Sian eliminiert dies vollständig und glättet die Beschleunigungskurve dank der Superkondensatoren, die er ähnlich wie beim Terzo hat. Das heißt, Sie können einfach Ihren Fuß und das Pedal auf den Boden stecken und das Auto seine Sache machen lassen.
6. Der Preis in Indien
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Obwohl Lamborghini noch keinen Preis für den Sian Roadster bekannt gegeben hat, können Sie davon ausgehen, dass er reißerisch teuer ist. Es gibt ein Gerücht, das die Runde macht, dass es über 29-30 Rupien plus Einfuhrzölle und Steuern kosten würde, wenn jemand daran denkt, eine in Indien zu kaufen. Obwohl diese Zahl ein geschätztes Gerücht ist, können wir sehen, warum eine solche Zahl Bestand hat. Der reguläre Sian kostet rund 3,6 Millionen US-Dollar, was ungefähr 27 Millionen Rupien vor Steuern und Abgaben entspricht.
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