Rucksacktour auf dem Trans Catalina Trail
Mit bergigem Gelände, atemberaubenden Ausblicken auf das Meer und einer faszinierenden Inselmystik, Der Trans Catalina Trail ist ein völlig einzigartiges Rucksackerlebnis – anders als alles andere in den Vereinigten Staaten. In diesem Beitrag teilen wir Ihnen alle Details mit, die Sie für die Planung Ihrer eigenen Trans Catalina Trail-Rucksackreise benötigen.
Der Trans Catalina Trail (TCT) steht schon seit langer Zeit auf unserer Rucksack-Liste. Megan ist in Südkalifornien aufgewachsen und reist seit 20 Jahren mit ihrer Familie nach Catalina Island. Ich habe mich ihnen in den letzten Sommern angeschlossen und eine neue Wertschätzung für die Größe und das Ausmaß der Insel gewonnen. (Spoiler-Alarm: Es ist riesig) Obwohl wir viele Tageswanderungen rund um das Westende der Insel unternommen haben, träumen wir immer davon, die gesamte Insel entlang des TCT zu wandern.
Normalerweise besuchten wir die Insel am Labor-Day-Wochenende, wenn die Insel glühend heiß, zundertrocken und in 50 Brauntöne gehüllt ist. Der Weg ist unerbittlich steil und fast die gesamte Strecke ausgesetzt. Es wäre absolut brutal, es im Sommer zu versuchen. Wir wussten also, dass wir die Wanderung im zeitigen Frühjahr machen mussten, wenn wir sie wandern wollten. Und dieses Jahr war es eine Mischung aus gutem Timing, Glück und Last-Minute-Aufruhr, die es uns ermöglichte, den Weg im März zu wandern.
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SPEICHERN!Während der Trans Catalina Trail mehr Unterstützung bietet als eine typische Wanderung durch die Wildnis, bedeutet die Lage auf einer Insel, dass es viele interessante logistische Dinge zu planen gilt. Wir mussten zur Vorbereitung dieser Wanderung VIEL recherchieren und wollten das, was wir dabei herausgefunden haben, mit euch allen teilen.
Wenn Sie also daran interessiert sind, den TCT selbst zu wandern (was wir wärmstens empfehlen), finden Sie unten alle Informationen, die Sie für den Einstieg benötigen. Aber wenn Sie einfach nur über unsere Erfahrungen lesen möchten, ist das auch kein Problem. Unten finden Sie ausführliche Hinweise zum täglichen Weg.
Video zum Trans-Catalina-Trail
Inhaltsverzeichnis- Planung vor der Reise: Reiseroute, Campingplatzreservierungen und Transport
- Reiserouten des Trans-Catalina Trail
- Beste Zeit zum Wandern auf dem Trans-Catalina Trail
- Campingreservierungen und Wandergenehmigungen
- Transportlogistik: So gelangen Sie nach Catalina Island und zurück
- Was man auf dem Trans-Catalina Trail essen sollte
- Wasser auf dem TCT
- TCT-Sicherheit
- Trail Notes – Tagesbericht
Planung vor der Reise: Reiseroute, Campingplatzreservierungen und Transport
Reiseroutenplanung
Der Trans-Catalina Trail ist ungefähr 40 Meilen lang, oder 46 Meilen, wenn man die Schleife zum Starlight Beach mit einbezieht. Eine Karte des Weges können Sie hier herunterladen. Starlight Beach ist nicht mehr Teil des offiziellen Trans-Catalina Trail, obwohl er ursprünglich darin enthalten war und viele Wanderer, so auch wir, ihn zu ihrer Reise hinzufügen.
Ihre Reiseroute wird von einigen Faktoren bestimmt: Ihrer Wandergeschwindigkeit und Ihrem Können, dem Fahrplan der Fähre und der Verfügbarkeit von Campingplätzen. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, den Weg aneinanderzureihen. Hier haben wir die Entfernungen zwischen den verschiedenen Abschnitten des Weges aufgeführt, damit Sie mit der Zusammenstellung Ihrer Route beginnen und einen Eindruck davon bekommen können, mit welcher täglichen Kilometerleistung Sie rechnen müssen.
Von Avalon zum Blackjack: 10,7 Meilen
Blackjack nach Little Harbor: 9,5 Meilen
Kleiner Hafen zu zwei Häfen: 5,2 Meilen
Zwei Häfen bis Parsons Landing (wählen Sie Ihr eigenes Abenteuer)
Zwei Häfen zum Starlight Beach über den Silver Peak Trail: 8,2 Meilen & Starlight Beach bis Parson’s über Old West End Road: 4,3 Meilen (insgesamt 12,9 Meilen)
ODER Zwei Häfen nach Parsons Landing über die Fenceline Rd: 7 Meilen & Parsons zum Starlight Beach über die Old West End Road und zurück zu Parson’s: 8,6 Meilen (insgesamt 15,6 Meilen)
ODER Von zwei Häfen nach Parsons über die Fenceline Road: 7 Meilen (Starlight Beach überspringen)
Parson’s nach Two Harbors (Straße) : 7,5 Meilen (und relativ flach)
Hier ist eine Höhenkarte des Trans-Catalina Trail, die auf der Grundlage unserer tatsächlichen Wanderung erstellt wurde. Dies soll dabei helfen, einen Eindruck von der Art der Höhenunterschiede zu bekommen, die Sie entlang des Weges sehen werden.
Während der Weg in 3 Tagen/2 Nächten bewandert werden kann, bleibt bei der Planung einer 4-tägigen/3-nächte- oder sogar 4-tägigen/5-nächte-Reise genügend Zeit, um den Weg in einem überschaubareren Tempo zu genießen. Nachfolgend finden Sie einige Beispielrouten mit den jeweiligen Tagesmeilen. Der Weg kann von Osten nach Westen gewandert werden (wie in den nachstehenden Reiserouten beschrieben) oder in umgekehrter Richtung gewandert werden (was wir getan haben – siehe unsere Hinweise am Ende dieses Abschnitts).
Reiserouten des Trans-Catalina Trail
3 Tage/2 Nächte
Tag 1: Von Avalon zum Blackjack 10.7
Tag 2: Blackjack zu Two Harbors 14.7
Tag 3: Two Harbors raus zum Parson’s und zurück nach Two Harbors 14,5 (ohne Starlight Beach)
4 Tage/3 Nächte
Tag 1: Von Avalon zum Blackjack 10.7
Tag 2: Blackjack nach Little Harbor oder Two Harbors (9,5 bzw. 14,7)
Tag 3: Little Harbour oder Two Harbors nach Parsons (12,2 bzw. 7)
Tag 4: Zurück zu Two Harbors (12 km unterwegs)
*Wenn Sie Starlight Beach machen möchten, gibt es zwei Möglichkeiten, dies hinzuzufügen:
Wenn Sie in Little Harbor campen, können Sie am dritten Tag über die Straße von Little Harbor nach Parsons wandern (12,7 Meilen pro Tag), dann zum Starlight Beach wandern und am vierten Tag über den Silver Peak Trail zurück nach Two Harbors wandern (12,9 Meilen). Meilentag)
Wenn Sie in Two Harbors campen, wandern Sie an Tag 3 über den Silver Peak Trail nach Parsons Landing, um 12,9 Meilen lang den Starlight Beach zu erreichen, und wandern Sie dann an Tag 4 von Parsons Landing nach Two Harbors auf der Straße für 7,5 Meilen.
5 Tage/4 Nächte
Tag 1: Von Avalon zum Blackjack 10.7
Tag 2: Blackjack nach Little Harbor 9.5
Tag 3: Von Little Harbour zu Two Harbors 5.2
Tag 4: Zwei Häfen nach Parsons Landing (über Silver Peak und Starlight Beach) 12.9
Tag 5: Parsons Landung zu zwei Häfen 7.5
Wir sind die oben beschriebene Route mit 5 Tagen und 4 Nächten gewandert, aber aufgrund des Fahrplans der Fähren und der Verfügbarkeit von Campingplätzen in Parsons Landing haben wir sie in umgekehrter Reihenfolge gewandert: Ankunft mit der Fähre in Two Harbors, Wanderung bis Parsons Landing und dann Wanderung nach Osten bis zum Ende in Avalon. Wir fanden, dass dies ein angenehmes Tempo für unsere erste Rucksacktour der Saison war. Wir mussten uns morgens nie beeilen, konnten tagsüber viele Pausen einlegen und waren früh genug fertig, um uns im Camp zu entspannen, bevor es dunkel wurde. Sie können unsere lesen Tagesausflugsbericht unten.
Während die Wanderung auf dem TCT von Avalon nach Parsons Landing die klassische Wanderrichtung ist, in die die meisten Menschen wandern, haben wir festgestellt, dass die Wanderung in umgekehrter Richtung einige Vorteile bietet. Am bemerkenswertesten ist, dass der erste Tag – von Two Harbors nach Parsons Landing – nur minimale Höhenunterschiede aufweist, so dass Sie die Möglichkeit haben, sich für die Wanderung aufzuwärmen, anstatt Ihre Wanderung mit einem 1.500 Fuß langen Aufstieg von Avalon aus zu beginnen.
Ein möglicher Nachteil des Rückwärtswanderns besteht darin, dass Sie vom entlegensten Teil des Weges zum am dichtesten besiedelten Teil gelangen. Das machte uns nichts aus, aber wir konnten erkennen, dass es für einige möglicherweise nicht ideal ist. Parsons Landing würde eine ziemlich epische letzte Nacht auf dem Weg werden, während Blackjack, nachdem er drei Nächte am Strand geschlafen hatte, das Gefühl hatte, dass ihm für die letzte Nacht etwas Besonderes fehlte (es ist jedoch kein schlechter Campingplatz!).
Beste Zeit zum Wandern auf dem Trans-Catalina Trail
Der Trans-Catalina Trail ist das ganze Jahr über geöffnet und begehbar. Aus mehreren Gründen empfehlen wir Ihnen jedoch, den TCT im Spätwinter oder Frühling zu wandern:
Der größte Teil des Weges ist freigelegt, es gibt keinen Schatten oder Baumbewuchs. In den Sommermonaten mit Tageshöchstwerten in den 80er und 90er Jahren kann dies zu ziemlich harten Wanderbedingungen führen – wir haben Abschnitte des Weges im Juli und August gewandert, wir sprechen hier also aus Erfahrung! Selbst im Frühling kann die exponierte Natur des Weges eine Herausforderung sein (ich habe mir beim Wandern im März einen Sonnenbrand zugezogen, obwohl ich mich mit Sonnencreme eingeschäumt habe), aber die kühleren Temperaturen werden für etwas Erleichterung sorgen.
Der Frühling bringt sanfte grüne Hügel und Wildblumen. Dies hängt zwar von der Niederschlagsmenge in einem bestimmten Jahr ab, aber wenn die Insel blüht, erwartet Sie ein besonderes Erlebnis. Wir haben alles gesehen, von lila Arroyo und silberner Buschlupine bis hin zu rotem Pinsel, gelben Buschsonnenblumen und gelben, weißen und orangefarbenen Mohnblumen. Die Sommermonate sind trocken, daher verschwinden die Blumen und die Hügel verfärben sich von Grün zu Gold.
Es ist günstiger, die Wanderung im Winter und Frühling zu machen (abhängig von Ihren genauen Daten), da die Campingplätze außerhalb der Hauptsaison von Ende Oktober bis Anfang März niedrigere Preise haben.
In der Nebensaison ist es in den Städten (und Campingplätzen) ruhiger. Wir haben gehört, dass es vor allem auf dem Campingplatz Two Harbors im Sommer etwas laut hergehen kann, aber im März haben wir ihn nur mit einer Handvoll anderer Rucksacktouristen geteilt.
Natürlich ist das Wandern im Frühling nicht ohne Herausforderungen. Es ist wahrscheinlicher, dass es regnet (wie bei uns), die Abendtemperaturen niedriger sind, der Fahrplan der Fähren eingeschränkter ist und die Bar in Two Harbors unter der Woche geschlossen ist, sodass Sie möglicherweise auf ihre Welt verzichten müssen. berühmte Büffelmilch
Campingreservierungen und Wandergenehmigungen
Campingreservierungen sind erforderlich. Außerhalb etablierter Campingplätze ist auf der Insel kein verstreutes Camping oder Camping im Hinterland gestattet. Unten finden Sie eine Liste aller Campingplätze am Trans-Catalina Trail.
Campingreservierungen können ab dem 1. Januar für das laufende Jahr vorgenommen werden. Sie können Campingplätze reservieren über Buchen Sie Ihre Website .
Der beste Weg, Ihre Stellplätze zu buchen, besteht darin, im Abschnitt „Campingplatzbuchung“ links auf der Seite auf die grüne Schaltfläche „Wanderwegbuchung“ zu klicken. Wählen Sie dann den Zeitraum für Ihre gesamte Reise aus und klicken Sie auf „Reise buchen“. Anschließend können Sie Ihren Campingplatz für jeden Zwischenstopp, also jede Nacht, auswählen.
Allerdings verlangen viele Websites zwischen dem Memorial Day und dem 31. Oktober einen Mindestaufenthalt von zwei Tagen, wenn Sie online buchen. Wenn Ihre Wanderung in diesem Zeitfenster liegt, können Sie die Reservierungsseite nutzen, um die Verfügbarkeit des Campingplatzes zu prüfen, und dann das Two Harbors Visitor Center unter 310.510.4205 anrufen, um Ihre Reservierungen vorzunehmen – sagen Sie, Sie wandern auf dem TCT, und sie erlassen den Mindestbetrag bleiben.
Sie können Ihre Campingplätze im Conservancy House in Avalon (8:30–16:30 Uhr) oder im Two Harbors Visitors Center (8:00–17:00 Uhr) einchecken.
Optionen für den Trans-Catalina Trail-Campingplatz
Hermit Gulch : Dieser Campingplatz liegt nahe dem Anfang des Weges in Avalon. Wenn Sie mit einer späten Fähre ankommen und am nächsten Morgen mit der Wanderung beginnen möchten, wäre dieser Campingplatz eine Option.
Blackjack : Dies ist der höchstgelegene Campingplatz im TCT. Es verfügt über Grubentoiletten, Trinkwasser, eine kalte Außendusche und Tierkästen.
Kleiner Hafen : Dieser Campingplatz ist wie ein eigenes kleines Inselparadies mit unzähligen Palmen und kristallklarem Wasser. Es verfügt über Grubentoiletten, Trinkwasser, kalte Außenduschen und Tierkästen. Grundsätzlich stand in jedem Reisebericht, den wir lasen: „Wir wünschten, wir wären in Little Harbor geblieben“, also haben wir das zur Kenntnis genommen – und sind so froh, dass wir das gemacht haben.
Zwei Häfen : Dieser Campingplatz liegt 600 m zu Fuß von der kleinen Stadt Two Harbors entfernt. Der Campingplatz verfügt über Töpfchen und Trinkwasser. Hier sind keine Tierkästen verfügbar.
Parsons Landung : Mit nur 8 Stellplätzen auf diesem Campingplatz, alle direkt im Sand, ist Parsons ein einzigartiges Campingerlebnis, das wir so schnell nicht vergessen werden! Aufgrund der Abgeschiedenheit gibt es hier kein Trinkwasser, es sei denn, Sie organisieren einen Wasserspeicher (zusätzlich 25 $, siehe Two Harbors Visitors Center). Auf dem Campingplatz gibt es Grubentoiletten, Port-a-Töpfchen und Tierkästen.
Wandergenehmigungen für den Trans Catalina Trail
Wandergenehmigungen sind erforderlich, aber kostenlos. Hier bewerben Drucken Sie es zu Hause aus oder holen Sie sich eines vor Ihrem Start entweder im Conservancy House in Avalon (8:30–16:30 Uhr) oder im Two Harbors Visitors Center (8:00–17:00 Uhr) ab.
Transportlogistik: So gelangen Sie nach Catalina Island und zurück
Während Catalina Express Da die Fähre für die meisten Menschen im Grunde die einzige Möglichkeit ist, von und zur Insel zu gelangen, gibt es einige Möglichkeiten, die Route Ihrer Fähre festzulegen. Catalina Express betreibt Fähren von San Pedro, Long Beach und Dana Point. Allerdings ist San Pedro der einzige Hafen, der zwischen Avalon und Two Harbors verkehrt. Long Beach und Dana Point führen nur nach Avalon.
Was bedeutet das? Wenn Sie keinen Shuttle zwischen Häfen (auf der Insel oder auf dem Festland) einrichten möchten, sollten Sie von San Pedro aus abfahren. Der Nachteil ist, dass ihre Tage und Zeiten begrenzt sind. Die Fahrpläne finden Sie hier Hier .
Wenn Sie von Long Beach oder Dana Point aus reisen möchten, müssen Sie einen Transport entweder zwischen Avalon und Two Harbors oder zwischen Häfen auf dem Festland organisieren. Auf der Insel gibt es zwei Möglichkeiten:
Reservieren Sie die Innenshuttle bereitgestellt von Catalina Transportation Services. Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels (12/2022) beginnen die Kosten für eine einfache Fahrt bei 225 $ pro Shuttle (Sie können bis zu 7 Personen unterbringen).
Nehmen Sie die Cyclone Power Boat-Tour , die von Ende Mai bis zum 2. Oktober läuft. Online kostet die Tour 36 $ für eine Hin- und Rückfahrt. Wenn Sie jedoch dort anrufen, können Sie möglicherweise ein One-Way-Ticket buchen: 877.778.8322
Ihre andere Möglichkeit wäre, ein Uber oder Lyft zwischen Häfen auf dem Festland zu nehmen.
Die Fähre kostet Sie etwa 84 US-Dollar pro Person für die Hin- und Rückfahrt. Darüber hinaus kostete das Parken am San Pedro-Terminal 18 US-Dollar pro Tag.
Was man auf dem Trans-Catalina Trail essen sollte
Wir haben eine Auswahl an hausgemachten Rucksackmahlzeiten sowie ein paar Fertiggerichte eingepackt. Zu unseren Favoriten gehörten:
↠ Dehydriertes vegetarisches Chili (DIY)
↠ Dehydriertes Risotto (DIY)
↠ Himbeer-Kokos-Quinoa-Porridge (DIY)
↠ Aprikosen-Ingwer-Haferflocken (DIY)
↠ Mountain House Frühstücks-Rührei
Wir haben eine Reihe ausführlicher Beiträge zum Thema Rucksack-Essen, in denen Sie zusätzliche Ideen erhalten können:
↠ Über 80 Essensideen für Rucksackreisende
↠ 33 leichte Rucksack-Rezepte
↠ Leitfaden für veganes Backpacking-Essen
↠ Leitfaden für glutenfreie Rucksacknahrung
Darüber hinaus gibt es auf der Insel eine Reihe von Essensmöglichkeiten:
Avalon: Wenn Sie Ihre Wanderung in Avalon beginnen, gibt es einen gut sortierten Vons, wo Sie Lebensmittel oder Last-Minute-Artikel abholen können. Wir beendeten unsere Wanderung in Avalon und machten einen Zwischenstopp bei The Sand Pit (auf dem Rückweg in die Stadt) für die tägliche Happy Hour: Tacos für 1 $ und Bier für 2 $. Der perfekte Abschluss einer Wanderung!
Flughafen im Himmel: 2 Meilen westlich des Blackjack Campground war das Restaurant am Airport in the Sky das Gesprächsthema auf dem Weg. Jeder, an dem wir vorbeikamen (da wir rückwärts wanderten, trafen wir viele der Wanderer, die wir auf dem Weg in Richtung Westen trafen), sagte uns, wir sollten dort anhalten, um Bisonburger zu essen. Da wir auf einer Rucksackreise nicht auf Bonusessen verzichten möchten, haben wir unsere Ankunft für das Mittagessen geplant und waren angenehm überrascht von der Qualität und Frische des Flughafenessens an einem relativ abgelegenen Ort! Wenn Sie zur Mittagszeit dort sind, können wir Ihnen den Bison-Burger und die Bison-Brisket-Tacos empfehlen. Wenn Sie bei Blackjack campen und nach Westen wandern, hören wir, dass auch die Frühstückskarte großartig ist.
Zwei Häfen: In Two Harbors gibt es einen Grill und einen kleinen Gemischtwarenladen, der täglich geöffnet ist (der Laden führt Treibstoff und Mountain House-Mahlzeiten. Der Laden ist auch sehr teuer). An den Wochenenden in der Nebensaison oder täglich im Sommer serviert das Harbour Reef auch Speisen und verfügt über eine voll ausgestattete Bar.
Wasser auf dem TCT
Entlang des Weges gibt es mehrere Stellen, an denen Sie Trinkwasser auffüllen können. Wir haben unsere mitgebracht Wasserfilter aus Gewohnheit, brauchte es aber nicht. Sie können alle Wasserquellen sehen diese Karte , aber um es zusammenzufassen, hier sind die Punkte auf dem Weg, an denen Sie Wasser finden können:
↠ In der Stadt Avalon, Meile 0
↠ Haypress Reservoir, Meile ~5,5
↠ Blackjack Campground, Meile 10,7
↠ Airport in the Sky, Meile ~13
↠ Little Harbor, Meile ~19
↠ Two Harbors, Meile ~24,5 (auf dem Campingplatz oder in der Stadt an der Bar & Grill)
Der einzige bemerkenswerte Abschnitt des Weges, auf dem es kein Trinkwasser gibt, liegt zwischen Parson’s Landing und Two Harbors. Sie müssen entweder genug Wasser mitnehmen, um den gesamten Abschnitt zu bewältigen, oder Sie müssen dafür bezahlen, dass Sie Wasser auf dem Parsons Landing Campground aufbewahren (falls Sie dort übernachten). Die Kosten betragen 25 US-Dollar und beinhalten 2,5 Gallonen Wasser sowie ein Bündel Holz und einen Feueranzünder. Dies gilt zusätzlich zu Ihrer Campingplatzreservierung. Sie müssen beim Check-in den Schlüssel für das Schließfach im Two Harbors Visitor Center kaufen, um Ihre Campingerlaubnis abzuholen.
TCT-Sicherheit
Tiere: Die beiden Tiere, auf die Sie im TCT achten sollten, sind Büffel und Klapperschlangen. Sie können sich über die Sicherheit von Klapperschlangen informieren Hier . Das Catalina Island Conservancy verfügt über ein großartiges Büffel-Sicherheitsblatt, das gefunden werden kann Hier .
Benutzen Sie Wanderstöcke! Normalerweise habe ich eine „Nimm sie oder lass sie“-Einstellung gegenüber Trekkingstöcken, aber ich glaube wirklich, dass sie eine sind muss für den TCT. Es gibt viele steile Anstiege und Gefälle, und die Verwendung von Stöcken zur Stabilisierung verhinderte, dass wir mehrmals stürzten und den Hang hinunterrutschten (ganz zu schweigen davon, dass sie das Wandern auf den Hügeln erleichtern, da sie die Knie entlasten).
Essenslager: Bärenkanister nicht benötigt. Auf allen Campingplätzen, AUSSER Two Harbors, gibt es Tierkästen. Wenn Sie also in Two Harbors campen, sollten Sie einen Plan für die Aufbewahrung Ihrer Lebensmittel haben. Wir haben unsere mitgebracht Bärenkanister weil wir das immer tun, aber eine leichtere Alternative wäre eine Tiertasche .
Sonnenschutz: Der TCT ist ein exponierter Weg mit wenig Schatten vor der Sonne. Stellen Sie sicher, dass Sie einen Hut, Sonnenschutzkleidung und Sonnencreme einpacken.
Trinke genug: Auch dies ist die meiste Zeit des Jahres eine heiße, trockene Strecke und man kann unglaublich leicht dehydrieren. Stellen Sie sicher, dass Ihr Wassertank groß genug ist, um ausreichend Wasser für den Weg zur nächsten Wasserquelle zu transportieren. Erwägen Sie außerdem, Elektrolyte mitzubringen, die Sie Ihrem Wasser hinzufügen können. Wir wünschten wirklich, wir hätten es mitgebracht Wir Tablets bei uns (wir haben unsere Lektion gelernt und jetzt sind sie immer in unseren Wanderrucksäcken!)
Wegnotizen – Tagesbericht
Tag 1: San Pedro >> Zwei Häfen >> Parsons
Die Vincent-Thomas-Brücke wölbte sich über ihnen wie eine Autobahn in den Himmel. Reihen von Kränen, die riesige Containerschiffe entladen. Es war ein seltsames Gefühl, eine Rucksacktour im Blade-Runner-ähnlichen Industriegebiet des Hafens von Los Angeles zu beginnen. Unsere Wanderkleidung und unsere Trekkingstöcke schienen bei den anderen Hafenarbeitern und Hafenarbeitern fehl am Platz zu sein. Aber als wir die Fähre bestiegen, ging es los Catalina-Insel , wir haben unsere Leute gefunden.
Der frühe Frühling ist die beste Zeit, um auf dem Trans Catalina Trail zu wandern, und der Kleidung der Menschen nach zu urteilen, würden wir sagen, dass mindestens die Hälfte unserer Mitpassagiere auf der Fähre eine Wanderung auf der Insel geplant haben.
Die See nach Catalina war ruhig und die Fahrt mit der Fähre verlief ereignislos. Das war ein großes Glück für uns, da wir vergessen hatten, unser Dramamin einzupacken. Wir sind beide anfällig für Seekrankheit und ein flauer Magen ist kein guter Start in einen Wandertag. Zum Glück haben wir die Überfahrt überhaupt nicht gespürt. Die Fähre hielt in Avalon, wo fast alle Passagiere von Bord gingen, bevor sie weiter nach Two Harbors fuhr.
Aufgrund der Art und Weise, wie es mit dem Fährplan und den Campingplatzreservierungen geklappt hat, wollten wir den TCT in umgekehrter Reihenfolge zurücklegen. Das bedeutete, in Two Harbors zu beginnen, nach Westen bis zum Ende der Insel zu wandern, dann eine Schleife zurück zu machen und nach Osten zu wandern, bis wir Avalon erreichten. Das bedeutete auch, dass heute ein relativ kurzer und einfacher Tag werden würde. Umso besser für uns, da wir noch lange nicht in Top-Wanderform waren.
In Two Harbors machten wir Halt am Besucherzentrum – einem der ersten Bauwerke, denen Sie begegnen, wenn Sie von Bord gehen. Dort checkten wir in unsere Campreservierungen ein, bekamen einen schnellen Überblick über die Tierwelt auf der Insel und ein paar Updates über die Wegbedingungen. Wir haben auch herausgefunden, wohin das Geld aus unseren Campingplatzgebühren fließt: lasergedruckte Farbkarten und Fotos von Campingplätzen. Sie verteilten diese Dinge einfach wie Süßigkeiten an Wanderer. Ja, sie waren sehr schön, aber der Druck muss ein kleines Vermögen gekostet haben. Wenn Sie also auf dem TCT wandern, verlassen Sie die Insel nicht, bis Sie einen Teil Ihres Geldes in Form der Farbkarten zurückerhalten haben!
Direkt gegenüber dem Besucherzentrum befindet sich ein Ausrüstungsverleih mit Schließfächern. Da wir vorhatten, über Two Harbors zurückzufahren, mieteten wir für 5 Dollar ein Schließfach und verstauten dort einen Teil unseres Essens. Es macht keinen Sinn, Lebensmittel für Tag 4 bis zum Westende der Insel und zurück mitzunehmen.
Danach machten wir uns auf den Weg zur Küstenstraße nach Parsons Landing. Die meisten, die den TCT in der klassischen Ost-West-Richtung wandern, gehen am Ende diese Straße zurück nach Two Harbors. Wir sind diesen Streckenabschnitt schon einmal im Sommer gelaufen und hatten uns auf diese Reise nicht besonders darauf gefreut, aber am Ende hat es uns sehr gut gefallen. Es gab jede Menge blühende Wildblumen und das flache, leichte Gelände war eine tolle Aufwärmübung für unsere Beine.
Wir konnten nicht fassen, wie leuchtend grün alles war. Wir gingen an Buchten vorbei, die wir im Sommer gesehen hatten und die so trocken aussahen wie die Mojave-Wüste, jetzt aber mit üppigem Gras bedeckt waren. Angesichts des türkisfarbenen Wassers und der leuchtend grünen Vegetation hätten wir die Landschaft leicht mit Hawaii verwechseln können.
Parson’s Landing ist ein primitiver Strandcampingplatz mit nur 8 verfügbaren Stellplätzen. Da die Bucht ziemlich exponiert ist, haben frühere Camper am Strand einen Windschutz aus Steinen gebaut. Unser Standort verfügte über einen ziemlich guten Windschutz, aber ich dachte, alles, was sich lohnt, ist es wert, übertrieben zu werden. Deshalb habe ich viel Zeit damit verbracht, unsere Position zu stärken, aber nach ein paar strukturellen Einstürzen kann ich mit Sicherheit sagen, dass Mauerwerk nicht meine Zukunft ist.
An diesem Abend haben wir eines unserer eigenen Rezepte gekocht: Dehydrierte Chili aus roten Linsen und schwarzen Bohnen . Es war der perfekte Abschluss des ersten Tages auf dem Trail. Morgen würde es weitaus schwieriger werden.
Tag 2: Parsons Landing >> Starlight Beach >> Zwei Häfen
Als wir mit einem strahlend roten Himmel aufwachten, kam uns die alte Seehymne in den Sinn: „Roter Himmel in der Nacht, Freude der Segler.“ Roter Himmel am Morgen, Segler sind gewarnt.
Wir haben unsere morgendliche Frühstücksroutine verkürzt, damit wir unser Zelt schnell abbauen konnten. Sobald wir mit dem Beladen unserer Rucksäcke fertig waren, öffnete sich der Himmel und begann zu sinken, wie aufs Stichwort. Es war natürlich Pech, aber wir haben unseren Part perfekt getimt. Heute sollte unser längster Tag von Parson nach Starlight Beach und dann über den Silver Ridge Trail zurück nach Two Harbors werden. Und wir mussten das meiste davon im Regen wandern.
Der Abstieg zum Starlight Beach war steil. Ohne hätten wir es wahrscheinlich nicht geschafft Wanderstock . Der letzte Teil des Weges war vollständig erodiert, was in Ordnung war, da gerade Flut herrschte und es ohnehin nicht viel Strand gab. Trotz der Bedingungen hatten wir den westlichsten (zugänglichsten) Teil der Insel erreicht.
Zur Feier haben wir einen schnellen Mountain House-Brunch gemacht: Frühstückspfanne Und Kekse und Soße . Mit vollem Magen und gestärkter Moral machten wir uns an die harte Arbeit, die vor uns lag.
Von Starlight Beach aus mussten wir umkehren, um zum Silver Ridge Trail zu gelangen. Als ich unten stand, kam mir der Weg unglaublich steil vor. Der unerbittliche Anstieg verschwand in einer Nebelbank, sodass wir nicht einmal den Gipfel sehen konnten. Sprechen Sie über Einschüchterung! Wir würden bald herausfinden, dass Catalina Island nichts von Serpentinen hält. (Sie haben das ganze Geld für Laserdruckertinte ausgegeben.) Nur gerade, steile, unerbittliche Anstiege.
Es war eine anstrengende Wanderung bis zum Gipfel, aber zumindest hörte der Regen auf, als wir in den Nebel kamen. Unterwegs hatten wir kleinere Bereiche mit Wegerosion gesehen, aber oben auf dem Silver Ridge stießen wir auf die Auswirkungen eines massiven Bergrutsches.
Ein 100 Fuß langer Abschnitt des Weges war vollständig am Berghang verschwunden und hinterließ ein klaffendes Loch von mindestens 50 Fuß Tiefe. Wir mussten darum herumkraxeln und eine weite Schleife um das Gebiet machen (Hinweis: Dies stammt von unserer Wanderung im Jahr 2019 und der Weg wurde wiederhergestellt. Dies ist eine gute Erinnerung daran, warum es wichtig ist, sich vor Beginn der Wanderung noch einmal beim Ranger/Besucherzentrum zu erkundigen, um sich über die aktuellen Wegbedingungen zu informieren!).
Während wir weitergingen, begannen die Wolken um uns herum aufzubrechen. Zu unserer Rechten sahen wir den Pazifischen Ozean, zu unserer Linken die Bucht von Los Angeles und gelegentlich die Sonne. An der Kreuzung von Silver Ridge Trail und Fence Line Rd fanden wir einen kleinen Picknicktisch, an dem wir zum Mittagessen anhielten. Wir mögen es, unsere Wandermittagessen einfach zu halten, also hatten wir etwas Studentenfutter, harte Salami, Babybel-Käse und einen Trader Joe’s Trail Nugget Pro-Riegel.
Der Abstieg nach Two Harbors war genauso steil wie der Aufstieg zur Kammlinie. Auch hier haben uns Trekkingstöcke die Rettung gerettet. Obwohl die Sonne herauskam, waren unsere Kleidung und Ausrüstung noch nass. Obwohl wir schnell trocknende Wollsocken hatten, merkten wir, dass das Herumtollen im Regen unseren Füßen nicht gut tat. Also machten wir uns schnell auf den Weg in die Stadt, in der Hoffnung, alles auszutrocknen.
Während es im Sommer recht lebhaft zugeht, ist Two Harbors in der Nebensaison sehr ruhig. Die Fähre verkehrt im Winter dienstags und donnerstags nicht. Wenn Sie also wie wir an einem dieser Tage dort sind, sind nur Sie und die Einwohner der Stadt da.
Der Campingplatz Two Harbors liegt eine Viertelmeile außerhalb der Stadt und bietet Blick auf die Bucht. Wir bauen unser Zelt auf, während das Bellen der Robben und das Geräusch der Arbeiter beim Aufbau der Anlegeplätze zu hören sind. Wir legten alles zum Trocknen raus, wechselten die Socken und gingen zurück in die Stadt.
Two Harbors hat kürzlich ein Strandresort im Resort-Stil namens The Harbour Sands eröffnet. Denken Sie an einen abgesperrten weißen Sandstrand, private Cabanas mit Flaschenservice sowie DJ- und Live-Musik-Sets. Im Sommer ist dieser Ort voller Menschen, aber als wir dort waren, war er verlassen.
Also gingen wir in den Gemischtwarenladen, kauften große Mengen unserer Lieblings-Makrobrauereien, gingen damit in eine der leeren Cabanas und legten die Füße hoch. Die Möglichkeit, sich auf diese Weise etwas Gutes zu tun, unterscheidet den Trans Catalina Trail wirklich von anderen Wanderungen in der Wildnis.
Tag 3: Zwei Häfen >> Kleiner Hafen
Wir hatten einen entspannten Start in den nächsten Tag. Es war eine kurze Wanderung nach Little Harbor, also ließen wir uns Zeit, uns vorzubereiten. Ein Zwei-Tassen-Kaffee-Morgen, wie wir es gerne nennen. Als wir uns zusammenfanden, war es fast 10 Uhr. Doch obwohl die Kilometer kurz waren, war die Höhe alles andere als groß. Vielleicht hätte ein früherer Start angebracht sein sollen.
Es war eine echte Strapaze außerhalb von Two Harbors, besonders in der Mittagssonne. Aber als wir wieder oben auf dem Bergkamm ankamen, bot sich uns eine der besten Aussichten der gesamten Reise. Wunderschöne, weitreichende Ausblicke auf den Pazifischen Ozean. Wir konnten unten üppige Täler sehen, die mit Wildblumen übersät waren. Und darunter Buchten voller aquablauem Wasser. Zum Mittagessen stießen wir auf einen weiteren Picknicktisch an einem absolut atemberaubenden Ort. Auf der Papierkarte, die wir vom Besucherzentrum erhalten haben, ist dort tatsächlich ein Instagram-Logo angebracht. #mitkinder
Big Agnes Pionier 2 Zelt
Von dort aus war es ein etwas holpriger Abstieg – der sich wie ein umfunktionierter Wildpfad anfühlte – nach Little Harbor. Wir haben keinen Laserausdruck des Little Harbor-Campingplatzes gemacht, aber das hätten wir auf jeden Fall tun sollen. Es ist weitläufiger, als Sie denken, und wenn Sie in die falsche Gegend gehen, müssen Sie einige Höhenmeter überwinden. Am Ende des Tages hatten wir kein Interesse an Bonuswanderungen.
Wir haben uns tatsächlich einen Campingplatz in Shark Harbor, einem abgelegeneren Teil von Little Harbor, gesichert. Zum dritten Mal in Folge konnten wir direkt am Strand an einem unglaublich malerischen Ort campen. Dies war der erste und einzige Campingplatz, auf dem wir auf der Pazifikseite der Insel übernachteten, sodass wir den Sonnenuntergang direkt über dem Meer beobachten konnten.
An diesem Abend machten wir unser Dehydriertes Pilzrisotto zum Abendessen. Es war ein weiteres Hit-Essen zum krönenden Abschluss eines weiteren außergewöhnlichen Tages.
Tag 4: Little Harbor >> Blackjack
Eine Gruppe von Frauen lagerte neben uns in Shark Harbor und wanderte den TCT in die andere Richtung. Wir unterhielten uns und sie erzählten uns, dass sie in der Nacht zuvor im Blackjack übernachtet hätten (wohin wir wollten) und dass das Gelände ziemlich unwegsam sei. Sie sagten uns auch, dass wir unbedingt im Flughafencafé zum Mittagessen anhalten sollten, wenn wir es schaffen könnten. Diese Berichterstattung auf dem Weg war einer der unerwarteten Vorteile des Rückwärtswanderns. Wir bekamen viele Empfehlungen und Informationen von Wanderern, die von unserem Zielort kamen.
Da sich unsere Füße immer noch zart anfühlten und wir wussten, dass unwegsames Gelände vor uns lag, verließen wir Little Harbor ziemlich früh am Morgen. Wie schon an den letzten drei Vormittagen, die wir auf Meereshöhe verbrachten, mussten wir einen anstrengenden Aufstieg bewältigen, um wieder auf den Bergkamm zu gelangen. Aber die Gedanken an dieses mythische Flughafencafé trieben uns voran.
Als wir uns dem Flughafen näherten, bemerkten wir einige große Kuhfladen auf dem Weg. Wir hatten diese überall auf der Insel gesehen, aber sie sahen beunruhigend frisch aus.
Catalina Island ist berühmt für seine Bisons – allgemein als amerikanische Büffel bezeichnet. Bisons sind definitiv NICHT auf Catalina Island heimisch. Sie wurden 1924 für einen Filmdreh eingeführt und – dem damaligen lässigen Umgang mit der Umwelt entsprechend – wurden die Bisons nie entfernt.
Ohne natürliche Feinde und reichlich Gras wuchs die Bisonpopulation im Laufe der Jahre an – zeitweise auf insgesamt 600 Tiere. Heute gibt es auf der Insel etwa 150 Bisons, deren Bestand durch Geburtenkontrolle kontrolliert wird.
Sie sind nach wie vor ein großer Anziehungspunkt für den Tourismus, weshalb die Inselschutzbehörde keine Pläne hat, sie zu entfernen, obwohl sie ansonsten einen aggressiven Ansatz bei der Bewirtschaftung nicht heimischer Arten auf der Insel verfolgt. Sie gelten offiziell als begnadigte Besucher.
Als wir den Weg vor uns betrachteten, sahen wir einen sehr großen männlichen Bison auf uns zukommen. Wir machten Lärm, um ihn wissen zu lassen, dass wir da waren, aber er schien unbeeindruckt zu sein.
Wir warteten ab, ob er vom Weg abkommen würde, aber das tat er nicht. Wir hatten gelesen, dass Bisons gerne in ihrer Bewegungsrichtung weitermachen und dass es am besten ist, ihnen einfach aus dem Weg zu gehen und außer Sichtweite zu gehen. Aber wir befanden uns auf einem Bergrücken und es gab nicht viele tolle Fluchtwege, also mussten wir vom Weg abkommen und uns hinter einem Kakteenbeet verstecken.
Als der Bison vorbeikam, schaute er träge mit einem „Ihr seid Idioten“-Blick zu uns herüber und ging weiter. Wir kehrten zum Wanderweg zurück und gingen weiter. Vorsicht ist besser als Nachsicht, wenn man es mit einem 1.600 Pfund schweren Tier mit Hörnern zu tun hat.
Wir kamen pünktlich zur Mittagszeit am Flughafen an. Er trägt den Spitznamen „Airport in the Sky“ und wurde in der Mitte der Insel auf einer Höhe von 1.602 Fuß errichtet, vermutlich dem einzigen relativ flachen Landabschnitt der Insel.
Während es am Flughafen selbst ziemlich verschlafen war (es gibt keine Linienflüge), wimmelt es im angrenzenden Restaurant DC-3 von Menschen. Shuttlebusse hatten Touristen von Avalon nach oben gebracht. Wanderer des Trans Catalina Trail machten einen Boxenstopp. Sogar die Flughafenbesatzung hörte die Mittagsglocke. Die Speisekarte war beeindruckend und die Qualität des Essens auch. Buffalo-Brisket-Tacos, ernsthaft aussehende Salate, Buffalo-Hotdogs, frische Salsa und Killer-Schokoladenkekse. Viele Leute haben uns gesagt, dass es das beste Essen auf der ganzen Insel ist.
Nach dem Flughafen war es nicht mehr lange bis wir den Blackjack-Campingplatz erreichten. Eingebettet in einen Pinienhain war dies unser erster Campingplatz ohne Strand. Auf einer Höhe von 1.600 Fuß war es etwas kühler, als die Sonne unterging. Es fühlte sich viel mehr wie ein traditionelles Rucksackerlebnis in der Wildnis an.
In dieser Nacht richteten wir unser Zelt für unsere letzte Nacht auf dem Weg ein. Wir sprachen darüber, wie einfach es war, zu schlafen, da wir wussten, dass es auf der Insel keine Bären, Berglöwen, Kojoten oder andere Tiere gab, die uns nachts Angst machen könnten. Buchstäblich mitten in diesem Gespräch hörten wir ein kratzendes Jaulen aus den Büschen hinter uns. Es klingt wie eine Kreuzung zwischen einem Katzenvogel und einem Kojoten. Wir konnten den Ton nicht sofort einordnen und waren daher natürlich ausgeflippt. Das Jaulen verstummte, aber ein paar Minuten später hörte ich das leise Klappern von Füßen, die draußen um das Zelt herumliefen.
Ich steckte meinen Kopf mit einer Stirnlampe aus dem Zelt und erhaschte einen flüchtigen Blick auf unsere Besucher: Ein Paar Inselfüchse untersuchte unseren Campingplatz. Der Inselfuchs ist eine auf den Kanalinseln beheimatete Unterart des Fuchses und wird nur etwa so groß wie eine Hauskatze. Sie benutzen hörbares Bellen einander zu signalisieren. Sie jagen Eidechsen, Mäuse und Krabben – aber diese Füchse wollten offensichtlich sehen, ob wir ihnen auf unserem Campingplatz einen einfachen Snack hinterlassen haben (dank der metallenen Tierkästen auf dem Campingplatz haben wir das nicht getan). Auch nach vier Tagen unterwegs überraschte uns die Tierwelt der Insel noch immer.
Tag 5: Blackjack >> Avalon
Der Nebel war in der Nacht hereingezogen und die Außenseite unseres Zeltes war mit Kondenswasser bedeckt. Anstatt also darauf zu warten, dass es an der Luft trocknet, habe ich mir meine eigene neuartige Trocknungsmethode ausgedacht, indem ich es wie einen Umhang behandelte und im Lager herumlief. Als alles völlig trocken war, packten wir unsere Sachen und machten uns auf den Weg zu unserem letzten Wandertag. Um 17:00 Uhr fuhren wir mit der Fähre von Avalon zurück zum Festland, sodass wir es uns nicht leisten konnten, zu lange zu trödeln.
Gegen Mittag konnten wir zum ersten Mal einen Blick auf Avalon werfen, was mich zu der Annahme veranlasste, dass wir noch genügend Zeit hatten, um nach unten zu gelangen. Aber so wie der Weg funktioniert, muss man tatsächlich die ganze Stadt umrunden, bevor man in sie hineinfällt. Obwohl wir es sehen konnten, hatten wir noch einen langen Weg vor uns, bevor wir es erreichen konnten.
Auf dem Weg nach unten stießen wir auf unsere ersten Serpentinen! Während der gesamten Reise waren wir bergauf und bergab gewandert, daher war es schön, auf einem Wegabschnitt zu enden, der das Gefälle abzumildern versuchte. Unterwegs kamen wir an vielen Leuten vorbei, die gerade mit der Trans Catalina begonnen hatten und in die entgegengesetzte Richtung fuhren. Einige von ihnen wirkten sehr vorbereitet, andere bemerkenswert weniger. Am überraschendsten war, dass ein Paar an diesem Abend nach Little Harbor wollte. Wir hoffen, dass sie es geschafft haben.
Schließlich kamen wir in Avalon an. Fast jeder kommt mit der Fähre in die Stadt. Wir hatten das einzigartige Erlebnis, die Stadt von den Bergen aus zu betreten. Das war für uns ein großes Glück, denn wir hielten beim ersten Restaurant an, das wir sahen. Das Restaurant heißt Sand Trap, aber das einzige Schild, das wir lasen, war Happy Hour: Tacos für 1 $ und Bier für 2 $. Da dieser Ort so weit vom Rest der Stadt entfernt liegt, ist er ein echtes Schläferlokal: tolles Essen, tolle Preise, nicht viele Leute. Später erfuhren wir, dass ein Bier fast überall in Avalon 7 Dollar kostet.
Nachdem wir uns mit Tacos und Bier vollgepackt hatten, machten wir uns auf den Weg in die eigentliche Stadt. Es ist nahezu unmöglich, mit dem Auto auf die Insel zu fahren, daher fährt jeder Golfwagen. Das mag auf den ersten Blick vielleicht süß erscheinen, ist aber tatsächlich eine ziemlich clevere Lösung. Ein Golfwagen fasst genauso viele Personen wie ein Auto (4), nimmt aber nur halb so viel Platz ein. Es war erstaunlich zu sehen, wie viele Golfwagen auf den Vons-Parkplatz passten.
Als wir die Fähre zur Abreise bestiegen, waren wir sowohl aufgeregt als auch traurig, die Insel verlassen zu müssen. Wir wissen, dass wir Catalina zu einem wirklich einzigartigen Zeitpunkt erleben durften. Nur wenige Menschen bekommen es so üppig und grün zu sehen wie wir. In ein paar Wochen wird alles wieder braun und goldfarben sein. Also versuchten wir ein letztes Mal, alles in uns aufzunehmen und zu schätzen, wie viel Glück wir hatten, dort zu sein.
Mitten in der Bucht, während die Fähre zurück nach San Pedro fuhr, hatten wir die Gelegenheit, einen Blick zurück auf die Insel zu werfen. Es war verrückt zu sehen, wie die ganze Insel von einem einzigen Aussichtspunkt aus sichtbar wurde. Jedes Mal, wenn wir jetzt in Los Angeles sind und auf Catalina Island blicken, werden wir dort draußen am Horizont mehr als nur eine kleine holprige Silhouette sehen. Wir werden uns an die Woche erinnern, in der wir über fast jede dieser Unebenheiten gewandert sind und was für ein unglaubliches Erlebnis das war.
